Кои признаци ни подсказват, че е време за смяна на гумички на клапаните в двигателя?

18 юни 2025, 07:55 часа • 15951 | прочитания

Уплътненията на клапаните изпълняват важна функция в механизма за газоразпределение на автомобила — те отстраняват излишното масло от клапаните при тяхното движение и предотвратяват навлизането на чужди вещества в горивната камера. Когато уплътненията на клапаните се износят, е изключително важно да ги смените своевременно, за да избегнете увеличен разход на масло и въглеродни отлагания по частите и механизмите на автомобила.

Функции

Непрекъснатата работа на механизмите, докато автомобилът се движи, изисква наличието на необходимото количество масло, което трябва да омекоти триенето на частите, но да не попада в горивната камера. Гумичките отстраняват излишното масло, когато клапаните работят, и предотвратяват попадането на масло в камерата. Цялото уплътнение се състои от 3 компонента:

Още: Двигателят прегрява на път - какво да направите?

- подсилена стоманена втулка, която служи като основа и придава здравина;

- гумена капачка (гумичка), която отстранява излишното масло;

- разширителна пружина, която осигурява плътно прилягане на ръба на гумичката.

Признаци на неизползваемост

Още: Как да стартирате колата при -15°C без да повредите двигателя?

Уплътнителят е неизползваем, когато се появят следните признаци:

- повишена консумация на масло;

- въглеродни отлагания по свещите;

- син или наситено сив дим.

Още: Кои са първите признаци за прегряване на двигателя?

В подобен случай трябва да се проверят ангренажният ремък, клапаните и гумичките и незабавно да се сменят повредените части, без водачът да чака по-опасни последици. Такива последици от попадането на масло в горивната камера включват:

- въглеродни отлагания по буталата и в цилиндрите;

- спад на компресията;

- недостатъчно затваряне на клапаните;

Още: Истината за старт/стоп системата – вреди ли на двигателя?

- неправилни обороти на празен ход на автомобила;

- спадане в мощността на двигателя.

Причини за износване

Основната причина за повредата на уплътнителите често е загубата на еластичността, както и разрушаването и отлепването на гумичката. Това се случва, защото тези части са постоянно във високотемпературна зона и извършват сериозна работа. Всеки клапан произвежда повече от 1000 хода в минута и при всеки ход уплътнителят отстранява излишното масло.

В допълнение към високите температури, гумичката е постоянно изложена на химикали - масло и отработени газове, което също намалява нейния експлоатационен живот. Тя има собствен ресурс на издръжливост - обикновено той е около 100 000 км. Някои експерти смятат, че е по-добре гумичките да се сменят при значително по-малък пробег.

Как да сменим гумичките, без да сваляме главата?

Подмяната на повредените гумички може да се извърши както със, така и без сваляне на главата на цилиндровия блок. Като правило, подмяната на капачките без сваляне на главата се извършва, ако износването на частите е било открито навреме и върху буталата и клапаните не е имало време да се образува твърдо въглеродно отлагане . В противен случай ще е необходимо да се демонтира главата на цилиндъра, да се отстрани въглеродното отлагане и да се регулира работата на механизма за регулиране на газоразпределението.

Смяната на гумичките на уплътнителите е доста трудоемка дейност, така че е по-добре да поверите подобни ремонти на автосервизни техници.

Срок на експлоатация

За една минута клапанът извършва повече от 1000 цикъла и при всеки цикъл излишното масло трябва да се отстрани, за да се предотврати навлизането му в горивната камера. Необходимо е също да се вземе предвид, че температурата в работната зона е доста висока, а самата среда е агресивна: масло и отработени газове.

Поради влиянието на много фактори, частите започват да се износват с течение на времето - гумата се напуква, отлепва, става нееластична. С течение на времето пружината започва да притиска частта по-малко плътно към стените, поради което маслото започва да навлиза в горивната камера.

Средно, срокът на експлоатация на качествените модели уплътнители е около 80 - 100 хиляди километра. Ако автомобилът е стоял бездействащ няколко години, също си струва да ги смените, защото са се разсъхнали много по време на престоя.

---

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Любомир Атанасов
Любомир Атанасов Отговорен редактор
Новините днес